Josko sitä jo leimalle, Day #15

Moneskohan päivä oikeesti... Mutta menkööt nyt tällä ronolookisella järjestyksellä.

Hitsaushommat tehty. Meni muutama päivä näihinkin, mutta kaikki reiät on paikattu ja massattu. Elektroniikat korjattu, paitsi tuo Comandin CD-pyöritin.

Ja siitähän tuliki mielenkiintoinen episodi kaikkiaan... STAR kertoi kokoajan, että homma toimii, ja soitin alkoi eka aukaisun jälkeen soittaan CD-levyjä ihan ok, mutta navi ei alkanu lukemaan karttalevyä. STARin mukaan pitää ajaa firmis päivitys CD. No tilasin päivityksen merkkihuollolta notta tulee ihan oikee versio, eikä mitään kopiota jostain.. Liikettä en viitti sanoa täss, mutta ei ollu MB-Osa. 

Navi toimi koska antoi kellonajan autolle, ei mitään liikennöinti ongelmaa ja CD-soitin soitti levyä. Kuuntelin vielä huoltoon ajaessa. No auto sisään ja huoltopoika teki mitä teki. En tiedä ku ei saanu mennä kattomaan... Kului kolme varttia ja ilmoitus tekstiviestillä, että auto valmis. Helevetti määhän istun siinä 10m päässä kahviossa odottamassa ja työn vastaaottaja näkee mut.... No ihan sama.
Kas, yllätys. He ovat saaneet ajettua firmispäivityksen CD:ltä , (huom CD:ltä, eli se lukee levyä), mutta uudelleen käynnistyksen jälkeen eipäs lue enää mitään levyä saatika lue karttalevyä.
MIT VIT ??? Työn vastaanottaja sanoo, että päivitetty, mutta ei toimi enää. Ei perkele. Osta uus Comand. OSTA UUS COMAND, en saatana osta. Tehän sen hajotitte.
Joo no se on rikki, ei me (siis se merkkihuolto) voida sille muuta.
Ennku aloin vittuuntuun oikeen kunnolla, otin avaimet ja lähin pois. Pitäkää se saatanan 60€ mitä tää lysti maksoi mulle, että hajotitte toimivan Navin.
Voivat olla ihan varmoja, ettei kumpikaan meidän autoista mene sinne huoltoon ikinä. Nevö !

Star kiinni ja mitä sieltä kuuluu Comandista. Perkele CAN communication error, Navi cannot be activated. No voihan vittu, mitähän ne on tehny, minkähän softan ne sinne laitto oikeen...

Jopas alako harmittaan 👿


Tehhänpä sitt jotain muuta...

Nyt vois vaihtaa tuon jälkimmäisen O2-anturin, ku signaali ei heiluttele oikein. MB Osasta anturia hakemaan ja samalla myös helmojen kiinnitys nippelit ja yksi "kadonnut" nostopisteen kumi.

 Anturia oli tarvikemallia, notta liittimen vaihtoa pukkaa. Hyvät tuli ohjeet mukana ja vähä kolvihommaa ja uus anturi paikalleen. Koodit pois ja johan käy sievästi ja anturit antaa oikeita muuttuvia arvoja. Helppo homma.
Samalla sitt helmat paikalleen ku uusia kiinnikkeitä tuli läjä ja tuo nostokumi kans paikalleen.

No nyt vois suunnitella leimalla käyntiä. Ilkeämieliset huumorimiehet sanoo, että haetko vikalistaa ? No voihan se olla sitäkin 😁


Mutta laitetaanpa se tarina seuraavan jako-osaan. Aika varattu ja maksettu...

Seuraava päivä